領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司為各大型造船廠，星級(jí)酒店，各類企業(yè)，工地施工，展覽活動(dòng)，消防備用，企業(yè)避峰等提供長(zhǎng)、短期發(fā)電機(jī)出租服務(wù)。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出租發(fā)電電壓達(dá)到85 %額定電壓時(shí)， 先從電網(wǎng)斷開負(fù)載電路， 經(jīng)延時(shí)發(fā)出卸載指令， 卸去次要負(fù)載(以另一組常開常閉觸點(diǎn)控制) ，再經(jīng)延時(shí)接通發(fā)電電源。當(dāng)電網(wǎng)電壓恢復(fù)正常(達(dá)到85 %額定電壓以上) 后， 經(jīng)延時(shí)將負(fù)載電路從發(fā)電電源斷開， 再經(jīng)延時(shí)， 自動(dòng)切換到電網(wǎng)供電。二、雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)怎么接？雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)電器適用于交流50Hz或60Hz，額定工作電壓400V，額定工作電流63A及以下的雙回路供電系統(tǒng)?？筛鶕?jù)需要對(duì)兩路電源之間的選擇性轉(zhuǎn)換。產(chǎn)品具有短路、過(guò)載、欠電壓、失壓保護(hù)功能，同時(shí)還具有備消防、雙分和輸出合閘信號(hào)功能。特別適用于需有消防要求的寫字樓、商場(chǎng)、銀行、車站、醫(yī)院及高層建筑照明線路的安裝使用。三、雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的性質(zhì)？雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)變開關(guān)由單個(gè)（或幾個(gè)）轉(zhuǎn)變開關(guān)電器和其他必需的電器組成，用于監(jiān)測(cè)電源電路、并將單個(gè)或幾個(gè)負(fù)載電路從單個(gè)通信電源轉(zhuǎn)變至另單個(gè)通信電源的開關(guān)電器。雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)變開關(guān)是采用塑殼斷路器或負(fù)荷開關(guān)，配以單片機(jī)為核心的自動(dòng)控制器和帶機(jī)電聯(lián)鎖的控制機(jī)構(gòu)，是一種性能完善、可靠、自動(dòng)化程度高、使用范圍廣的雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)變開關(guān).雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)變開關(guān)用于常用電源和備用電源之間的轉(zhuǎn)變，要求電源轉(zhuǎn)變開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)不應(yīng)使負(fù)載電路與常用通信電源或備用通信電源長(zhǎng)期斷開，電源轉(zhuǎn)變開關(guān)應(yīng)提供指示所連接電源位置的輔助觸頭。 三，一臺(tái)37KW的繞線電機(jī)額定電流的計(jì)算公式 電流=額定功率/√3*電壓*功率因數(shù) 1、P = √3×U×I×COSφ ； 2、I = P/√3×U×COSφ ； 3．Ｉ= 37000/√3×380×0.82 四、電機(jī)功率計(jì)算口訣 計(jì)算口訣 三相二百二電機(jī)，千瓦三點(diǎn)五安培。 三相三百八電機(jī)，一個(gè)千瓦兩安培。 三相六百六電機(jī)，千瓦一點(diǎn)二安培。 三相三千伏電機(jī)，四個(gè)千瓦一安培。 三相六千伏電機(jī)，八個(gè)千瓦一安培。 注： 以上都是針對(duì)三相不同電壓級(jí)別，大概口算的口訣，具體參考電機(jī)銘牌 比如： 三相22OV電機(jī)，功率：11kw，額定電流：11*3.5=38.5A 三相380V電機(jī)，功率：11kw，額定電流：11*2=22A 三相660V電機(jī)，功率：110kw，額定電流：110*1.2=132A 五、電機(jī)的電流怎么算？ 答：⑴當(dāng)電機(jī)為單相電機(jī)時(shí)由P=UIcosθ得：I=P/Ucosθ其中P為電機(jī)的額定功率，U為額定電壓，cosθ為功率因數(shù)； ⑵當(dāng)電機(jī)為三相電機(jī)時(shí)由P=√3×UIcosθ得：I=P/(√3×Ucosθ)其中P為電機(jī)的額定功率，U為額定電壓，cosθ為功率因數(shù)。 柴油發(fā)電機(jī)組出租功率因數(shù) 在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數(shù)，用符號(hào)cosΦ表示，在數(shù)值上，功率因數(shù)是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S 功率因數(shù)的大小與電路的負(fù)荷性質(zhì)有關(guān)， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負(fù)荷的功率因數(shù)為1，一般具有電感或電容性負(fù)載的電路功率因數(shù)都小于1。功率因數(shù)是電力系統(tǒng)的一個(gè)重要的技術(shù)數(shù)據(jù)。功率因數(shù)是衡量電氣設(shè)備效率高低的一個(gè)系數(shù)。功率因數(shù)低，說(shuō)明電路用于交變磁場(chǎng)轉(zhuǎn)換的無(wú)功功率大， 從而降低了設(shè)備的利用率，增加了線路供電損失。所以，供電部門對(duì)用電單位的功率因數(shù)有一定的標(biāo)準(zhǔn)要求。 (1) 基本分析：拿設(shè)備作舉例。例如：設(shè)備功率為100個(gè)單位，也就是說(shuō)，有100個(gè)單位的功率輸送到設(shè)備中。然而，因大部分電器系統(tǒng)存在固有的無(wú)功損耗，只能使用70個(gè)單位的功率。很不幸，雖然僅僅使用70個(gè)單位，卻要付100個(gè)單位的費(fèi)用。在這個(gè)例子中，功率因數(shù)是0.7 (如果大部分設(shè)備的功率因數(shù)小于0.9時(shí)，將被罰款)，這種無(wú)功損耗主要存在于電機(jī)設(shè)備中(如鼓風(fēng)機(jī)、抽水機(jī)、壓縮機(jī)等)，又叫感性負(fù)載。功率因數(shù)是馬達(dá)效能的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。 (2) 基本分析：每種電機(jī)系統(tǒng)均消耗兩大功率，分別是真正的有用功(叫千瓦)及電抗性的無(wú)用功。功率因數(shù)是有用功與總功率間的比率。功率因數(shù)越高，有用功與總功率間的比率便越高，系統(tǒng)運(yùn)行則更有效率。
銀海租用依維柯發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組出租直流電動(dòng)機(jī)的工作原理在圖中，線圈連著換向片，換向片固定于轉(zhuǎn)軸上，隨電機(jī)軸一起旋轉(zhuǎn)，換向片之間及換向片與轉(zhuǎn)軸之間均互相絕緣，它們構(gòu)成的整體稱為換向器。電刷A、B在空間上固定不動(dòng)。在電機(jī)的兩電刷端加上直流電壓，由于電刷和換向器的作用將電能引入電樞線圈中，并保證了同一個(gè)極下線圈邊中的電流始終是一個(gè)方向，繼而保證了該極下線圈邊所受的電磁力方向不變，保證了電動(dòng)機(jī)能連續(xù)地旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械，這就是直流電動(dòng)機(jī)的工作原理。注意：每個(gè)線圈邊中的電流方向是交變的。直流發(fā)電機(jī)的工作原理如圖，當(dāng)用原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)電樞逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，線圈邊將切割磁力線感應(yīng)出電勢(shì)，電勢(shì)方向可據(jù)右手定則確定。由于電樞連續(xù)旋轉(zhuǎn)，線圈邊ab、cd將交替地切割N極、S極下的磁力線，每個(gè)線圈邊和整個(gè)線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向是交變的，線圈內(nèi)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是交變電動(dòng)勢(shì)，但由于電刷和換向器的作用，使流過(guò)負(fù)載的電流是單方向的直流電流，這一直流電流一般是脈動(dòng)的。直流發(fā)電機(jī)在圖中，電刷A所引出的電動(dòng)勢(shì)始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動(dòng)勢(shì)，它始終具有正極性;電刷B始終具有負(fù)極性。這就是直流發(fā)電機(jī)的工作原理。 銀海租用依維柯發(fā)電機(jī)組
隔室操作柴油發(fā)電機(jī)組出租，這類發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和控制室分開設(shè)置，操作人員在操作室內(nèi)對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、調(diào)速、停機(jī)等操作，并對(duì)機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的輔機(jī)也實(shí)施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。 按照自動(dòng)化功能分類，可分為基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)。 微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、冷卻水自動(dòng)補(bǔ)給裝置及自動(dòng)控制柜組成。 自動(dòng)控制應(yīng)用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動(dòng)、自切換、自運(yùn)行、自投入和自停機(jī)等功能外，并配有各種故障報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)裝置。 另外，它通過(guò)RS232通信接口，與主計(jì)算機(jī)連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測(cè)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班的要求。

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