有關(guān)電網(wǎng)與柴油發(fā)電機組出租中性點的接地方式，詳細(xì)介紹了非有效接地方式、有效接地方式、非常有效的接地方式，以及發(fā)電機的接地方式等，一起來了解下。電網(wǎng)與發(fā)電機的中性點接地方式一、非有效接地方式1、不接地在電網(wǎng)發(fā)展初期，系發(fā)電機直配線供電。當(dāng)時人們對過電壓、過電流和絕緣耐受能力等研究不足，因直接接地的內(nèi)部過電壓 ，且零序過電流保護(hù)又十分簡單，故曾采用過直接接地方式。后因接地事故頻繁和發(fā)電機燒毀等，便改為不接地方式。這樣，接地電弧可以瞬間熄滅，顯著提高了運行可靠性。對于單相 接地故障，因電網(wǎng)規(guī)模較小，故障并不困難。該方式簡單經(jīng)濟，故目前仍有應(yīng)用。隨著電壓等級的升高和供電范圍的擴大，當(dāng)接地電容電流達(dá)到某一臨界值(一般約10A)時，接地電弧熄滅困難，往往因間歇電弧接地過電壓導(dǎo)致事故擴大。為解決這一問題，當(dāng)時世界上工業(yè)較發(fā)達(dá)的德、美兩國，分別采用了不同的解決途徑，對中壓電網(wǎng)接地方式的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，而長期以來被人們認(rèn)為兩者互有優(yōu)缺點。

柴油發(fā)電機組出租供電變壓器：不但向負(fù)荷提供有功功率，也往往同時提供無功功率，而且一般短路阻抗也較大。對于直接向負(fù)荷中心供電的變壓器，宜于配置帶負(fù)荷調(diào)壓分接頭，在實現(xiàn)無功功率分區(qū)就地平衡的前提下，隨著地區(qū)負(fù)荷的增減變化，配合地區(qū)無功補償設(shè)備并聯(lián)電容器及低壓電抗器的投切，以隨時保證對用戶的供電電壓質(zhì)量，這點國網(wǎng)電力系統(tǒng)導(dǎo)則中有規(guī)定。對這類變壓器是否要采用隨電壓而自動調(diào)壓分接頭，國際上并無統(tǒng)一做法。因為變壓器自動調(diào)壓的作用不總是積極的，如果在系統(tǒng)無功功率缺傾很大的時候，也一定要保持負(fù)荷的電壓水平而調(diào)整電壓分接頭，勢必將無功功率缺額全部轉(zhuǎn)嫁到主電網(wǎng)，從而可能引起重大系統(tǒng)事故。如1978年12月19日法國大停電事故，1983年12月27日的瑞典大停電事故和1987年7月23日日本東京系統(tǒng)大停電事故的起因，都直接與供電變壓器自動調(diào)電壓分接頭有關(guān)。本質(zhì)上原因在于這只是一種間接手段，但不能改變系統(tǒng)的無功需求平衡狀態(tài)。發(fā)電機升壓變：這一類變壓器是否配電壓分接頭和是否帶負(fù)荷調(diào)節(jié)電壓分接頭，沒有定論，發(fā)電機本身已經(jīng)是很方便的無功調(diào)節(jié)設(shè)備，在升壓變壓器上配電壓分接頭似乎并沒有什么特殊必要。當(dāng)然，各個系統(tǒng)有各自的傳統(tǒng)習(xí)慣和做法。主網(wǎng)聯(lián)絡(luò)變壓器：這一類變壓器的特點是容量大，如500/220/35主變。在研究這一類變壓器是否應(yīng)當(dāng)裝設(shè)帶負(fù)荷調(diào)節(jié)的電壓分接頭時，有兩個特點值得考慮，，無功功率補償和調(diào)節(jié)能力的分層平衡，決定了作分連接兩大主電網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)變壓器，原則上不應(yīng)承擔(dān)層間交換大量無功功率的任務(wù)，而單純因有功負(fù)荷變化所造成的電壓變化則較小，第二，一般地說，因為連接的是主電網(wǎng)，每一側(cè)到變壓器母線的短路電流水平都相當(dāng)高，都將遠(yuǎn)大于變

當(dāng)柴油發(fā)電機組出租端外部元件發(fā)生單相接地故障等不對稱性故障時，同發(fā)電機內(nèi)部接地故障一樣，或由于弧光過電壓，或由于電容電流超過一定數(shù)值，將對發(fā)電機和其它設(shè)備造成損害。由于上述原因，發(fā)電機中性點要采取不同的接地方式，主要目地是防止發(fā)電機及其它設(shè)備遭受不對稱故障的危害。具體有以下幾方面:1.當(dāng)發(fā)電機外部故障時，限制定子一點接地時 接地電流從而限制定子線圈的機械應(yīng)力。2.限制故障點電流或故障時間，把故障點的損傷控制到小。3.限制故障時的穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)過電壓大小在數(shù)值以下，防止設(shè)備絕緣遭受破壞。4.提供選擇性好、靈敏度高的接地保護(hù)，以便在定子一點接地時，能準(zhǔn)確地發(fā)出接地信號或有選擇地斷開故障發(fā)電機。

而某柴油發(fā)電機組出租的發(fā)電量只與當(dāng)時的負(fù)荷有關(guān)。 因為電是一種特殊的商品，發(fā)電、供電、用電，這3個環(huán)節(jié)必須在一瞬間同時完成，如果有足夠的用電負(fù)荷，你的發(fā)電機和鍋爐就能多出力、多帶負(fù)荷。 而如果這個時間段恰巧無人用電，那就一點電也發(fā)不出來，如果強行提高轉(zhuǎn)速，那會飛車的，造成嚴(yán)重事故。發(fā)電量與轉(zhuǎn)速無關(guān)，發(fā)電量與發(fā)電機功率直接關(guān)系。 轉(zhuǎn)速和頻率有關(guān)，比如，1500轉(zhuǎn)/50HZ，1700轉(zhuǎn)/60HZ。 而發(fā)電量與電球有關(guān)。 比如：發(fā)動機的實際輸出功率是650KW，那只能使用耗功在650KW以下的電球。 反之：650KW的電球，你用600KW的發(fā)動機是不能帶動的 三、發(fā)電機發(fā)電量不同為什么轉(zhuǎn)速一樣？ 發(fā)電量和轉(zhuǎn)速無關(guān)，發(fā)電機是將其他能量轉(zhuǎn)換電能的設(shè)備。 發(fā)電機的轉(zhuǎn)速是恒定的，因為發(fā)電機組有調(diào)速器等自動控制設(shè)備，能夠及時根據(jù)負(fù)荷的需求調(diào)整輸入發(fā)電機的能量的大小，使發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速保持恒定。 轉(zhuǎn)子的磁力有關(guān)系 3000轉(zhuǎn)60萬轉(zhuǎn)子的激磁電流大磁性就大 3000轉(zhuǎn)30萬轉(zhuǎn)子的激磁電流小磁力小。 發(fā)電機內(nèi)部有電壓控制和頻率控制，頻率控制實際上就是控制發(fā)電機的轉(zhuǎn)速，而輸出電壓的控制是通過改變勵磁電流大小來保證輸出電壓平衡的。