據(jù)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄動(dòng)態(tài)WSD統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前全球停產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)能多達(dá)億噸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至月日，停減產(chǎn)的海外鋼廠預(yù)估影響日均鐵水萬噸以上，對(duì)應(yīng)日均減少不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄需求量萬噸。由于海外不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄需求走弱，后期全球不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄供應(yīng)更多轉(zhuǎn)向中國市場的可能性較大?？偟膩碚f，我們認(rèn)為隨著下游需求的加速釋放疊加小長假之前鋼廠在低庫存狀態(tài)下的補(bǔ)庫需求，不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄價(jià)格在短期內(nèi)仍將維持偏強(qiáng)表現(xiàn)。但中期長來看，內(nèi)外礦供應(yīng)逐步恢復(fù)，港口庫存拐點(diǎn)或已出現(xiàn)，進(jìn)入庫存累積階段，同時(shí)海外鋼廠因不銹鋼復(fù)合管廠蔓延加大了停減產(chǎn)力度，后期海外不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄供應(yīng)商將提高發(fā)往中國的比例，屆時(shí)不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄價(jià)格或面臨來自供給端的壓力。本周，市場不銹鋼道路欄桿價(jià)延續(xù)下跌走勢(shì)，預(yù)計(jì)下旬跌至元/噸后，企穩(wěn)止跌。回顧三月份，港口不銹鋼道路欄桿價(jià)跌幅達(dá)元/噸；而四月份，不銹鋼道路欄桿需求低迷，貿(mào)易商紛紛互相殺價(jià)，低價(jià)甩貨的現(xiàn)象不斷增加，市場形勢(shì)更加惡化；四月上中旬，港口不銹鋼道路欄桿價(jià)跌幅高達(dá)元/噸。

自從印尼禁礦后，鎳礦進(jìn)口主要來自菲律賓，鉻礦主要來自南非，來源集中度高。她坦言，盡管中國是鎳鉻礦資源進(jìn)口大國，但定價(jià)話語權(quán)不大，原料價(jià)格面臨高波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，年印尼禁礦消息發(fā)出后，鎳價(jià)大幅波動(dòng)，給國內(nèi)不銹鋼企業(yè)的經(jīng)營帶來極大風(fēng)險(xiǎn)。作為后起之秀，中國不銹鋼行業(yè)裝備工藝技術(shù)領(lǐng)先。劉艷平介紹，中國主要的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)均建設(shè)于過去十年間，裝備工藝大型化現(xiàn)代化智能化程度全球領(lǐng)先。目前主要形成三種工藝流程一是采用高爐鐵水經(jīng)KR鐵水預(yù)處理或轉(zhuǎn)爐脫P(yáng)經(jīng)AOD爐精煉生產(chǎn)鉻系不銹鋼；二是采用RK—EF工藝生產(chǎn)含鎳鐵水經(jīng)AOD爐精煉生產(chǎn)鎳鉻不銹鋼；三是利用電爐熔化不銹鋼欄桿，經(jīng)AOD爐精煉生產(chǎn)不銹鋼。其中熱軋多為寬幅熱連軋工藝，國產(chǎn)化裝備水平較高。雖然中國不銹鋼產(chǎn)量占不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄比重與歐洲相比仍偏低，但劉艷平認(rèn)為，不銹鋼具有功能性替代性綠色環(huán)保等特性，具有強(qiáng)盛生命力。隨著我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，高端不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩鄶U(kuò)展，應(yīng)用前景廣闊。目前中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)集中度相對(duì)較高，不銹鋼行業(yè)前十家企業(yè)產(chǎn)能占比高達(dá)%。隨著未來新增煉鋼產(chǎn)能的集中釋放，中國不銹鋼行業(yè)集中度也將進(jìn)一步提高。自年月不銹鋼上市以來，不銹鋼定價(jià)機(jī)制已然發(fā)生重要變化。