因為精密鋼管的用處比較大， 精密鋼管因其精密度高、外觀光潔度好、可承受較大壓力、壓扁無裂縫、冷彎不變形。因此廣泛運用于制造機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、汽車零件、電力、鍋爐。精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等優(yōu)點，所以主要用來生產(chǎn)氣動或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。精密管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產(chǎn)的高精密度、高光亮度的無縫鋼管。其內(nèi)外徑尺寸可至0.2mm以內(nèi)，在保證抗彎、抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，所以廣泛用于制造精密機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。
精密管在進(jìn)行發(fā)展中是的確有著比較重要的行情的，由于現(xiàn)在的行情比較嚴(yán)峻，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和 政策對于行業(yè)的要求比較嚴(yán)格，廠家又缺乏自身的技術(shù)等的缺陷，在市場和政策面前總是運行不順利，還是面臨著巨大的發(fā)展行情的，在產(chǎn)業(yè)鏈上也是保持著緊密的關(guān)系的，保證著行業(yè)之間的正常的進(jìn)行發(fā)展的。對于廠家以后的發(fā)展必須要進(jìn)行改革，不然的話廠家就會被市場所淘汰，到 就連生存的話都是比較困難的。

鋼管不僅僅，作為一種制造材料，活躍在很多行業(yè)中。而且鋼管也是，一種非常不錯的傳導(dǎo)材料。比如說鋼管，可以為我們，帶來每天所使用的水。甚至在汽車的油缸當(dāng)中，也會使用到鋼管。但是在這個地方，所使用的鋼管，并不是普通的鋼管，而是精密鋼管，這是為什么呢？那是因為普通鋼管，雖然也是有著，一定的抗高溫的能力。但這樣的一個能力，也是有著一個限制，如果所使用的環(huán)境，溫度過高的話，普通鋼管就會出現(xiàn)變化。大家都是知道，在汽車的油缸，以及氣缸當(dāng)中，因為內(nèi)部石油的燃燒，會產(chǎn)生很高的氣溫。尤其是在氣缸當(dāng)中，這里會將燃燒，之后的廢棄排放出去。 導(dǎo)致了這里的溫度，變得非常的高。而精密鋼管就可以，很好的適應(yīng)這樣的問題。因為精密鋼管，在制作的過程中，除了一些鋼管的，基本制作步奏之外。

造成精密管現(xiàn)缺陷技術(shù)操作因精密管經(jīng)過熱處理后一般都會現(xiàn)質(zhì)量缺陷，當(dāng)然這和技術(shù)上操作有著很大關(guān)系，下面我們來看一下到底是什么因使得精密管現(xiàn)這些缺陷問題。過熱從精密管粗糙上可觀察到淬火后顯組織過熱情況。如果精密管淬火組織中現(xiàn)粗針狀馬氏體，則為淬火過熱組織。形成因可是淬火加熱溫度過高或加熱保溫時間太長造成過熱;也可肖巨是因始組織帶狀碳化物嚴(yán)重，在兩帶間低碳區(qū)形成局部馬氏體針狀粗大，造成局部過熱。過熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，鋼晶體粗大·會導(dǎo)致高壓合金管核J性下降·抗沖擊性能降低，高壓合金管壽命也降低。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。淬火裂紋精密管在淬火冷卻過程中因內(nèi)力，瞬間超過了該位置材料抗拉強(qiáng)度所形成裂紋稱淬火裂紋。