冶金工業(yè)規(guī)劃研究院20日發(fā)布2023年我國無縫鋼管需求預(yù)測成果顯示，2023年，機械、汽車、能源、造船、家電、鐵道、鋼木家具、自行車摩托車等行業(yè)無縫鋼管需求呈增長態(tài)勢，建筑、集裝箱、五金制品等行業(yè)無縫鋼管需求下降，綜合預(yù)測,2023年我國無縫鋼管需求總量總體呈小幅下降態(tài)勢。 具體來看，根據(jù)無縫鋼管消費量和無縫鋼管、鋼坯凈出口分析，預(yù)測2022年和2023年我國粗鋼產(chǎn)量分別為 10.1億噸和10.0億噸，同比分別下降2.4%和1.0%。根據(jù)粗鋼產(chǎn)量測算，同時考慮廢鋼使用量增加等因素，預(yù)計2022年我國生鐵產(chǎn)量為8.62億噸左右，同比下降0.8%；2023年我國生鐵產(chǎn)量為8.42億噸，同比下降2.3%。 鐵礦石方面，根據(jù)2022年我國生鐵產(chǎn)量8.62億噸，預(yù)計需消耗鐵礦石（成品礦，折品位TFe：62%）13.62億噸，同比減少0.8%；其中鐵礦石進口量11.0億噸，同比減少2.1%。根據(jù)2023年我國生鐵產(chǎn)量8.42 億噸，預(yù)測需消耗鐵礦石13.30億噸，同比下降2.3%；其中鐵礦石進口量10.7億噸，同比下降2.7%。 分行業(yè)看無縫鋼管需求，建筑行業(yè)方面，預(yù)計2023年房地產(chǎn)領(lǐng)域政策將繼續(xù)聚焦市場平穩(wěn)發(fā)展，推進因城施策、差別化精準調(diào)控，信貸、債券、股權(quán)領(lǐng)域融資對優(yōu)質(zhì)企業(yè)形成有力支撐，存量項目將企穩(wěn)并有序推進，行業(yè)優(yōu)勝劣汰加速，結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。 將繼續(xù)擴大有效投資，民生項目補短板力度加大，深入實施區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，繼續(xù)推進城市更新、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量，專項債規(guī)模保持高位，且投向領(lǐng)域適當擴展。因此，預(yù)計2023年，全國建筑行業(yè)無縫鋼管消費需求約為5.20億噸，同比下降2.3%。 機械行業(yè)方面，根據(jù) 統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2022年已公布的機械行業(yè)產(chǎn)量來看， 30種代表性產(chǎn)品中，15種產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長。2023年， 將進一步落實穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策及接續(xù)政策，穩(wěn)定經(jīng)濟運行、擴大內(nèi)需、促進消費，同時“十四五”各類規(guī)劃中明確的重大戰(zhàn)略、重大項目和重大工程相繼開工，預(yù)計2023年機械工業(yè)主要經(jīng)濟指標將保持基本穩(wěn)定，工業(yè)增加值、營業(yè)收入增速預(yù)計均在5%左右。預(yù)測2023年機械工業(yè)無縫鋼管需求量約為1.71億噸，同比增長0.6%。 汽車行業(yè)，2023年我國汽車行業(yè)將穩(wěn)步運行，汽車產(chǎn)量約2740萬輛，同比增長0.4%。預(yù)測2023年，汽車行業(yè)無縫鋼管需求量5370萬噸，同比增長1.3%。能源行業(yè)預(yù)計2023年無縫鋼管需求量約為4500萬噸，同比增長7.1%。此外，預(yù)計2023年我國造船行業(yè)將呈現(xiàn)增長態(tài)勢，預(yù)計造船完工量將達到5000萬載重噸左右。對無縫鋼管需求量約1520萬噸，同比增長22.6%。

　　無縫鋼管一般會存在無磁或弱磁性，可是存在磁性的話也會對咱們在使用過程中沒走成影響，所以對于很多出產(chǎn)廠家來說，對無縫鋼管進行磁性的仍是十分有必要的。 　　無縫鋼管發(fā)生磁性是因為馬氏體或鐵素體是帶磁性的,因為鍛煉時成分偏析或熱處理不妥,會形成奧氏體304不銹鋼中少數(shù)馬氏體或鐵素體安排。這樣,無縫鋼管中就會帶有微弱的磁性。 　　要想徹底上述原因形成的無縫鋼管的磁性,可通過高溫固溶處理開康復(fù)安穩(wěn)奧氏體安排,然后消去磁性。特別要提出的是,因上面原因形成的無縫鋼管的磁性,與其他原料的不銹鋼,也就是說無縫鋼管的磁性一直顯現(xiàn)的是弱磁性。 　　別的,無縫鋼管通過冷加工,安排結(jié)構(gòu)也會向馬氏體轉(zhuǎn)化,冷加工變形度越大,馬氏體轉(zhuǎn)化越多,無縫鋼管的磁性也越大。如同一批號的鋼帶,出產(chǎn)Φ76管,無顯著磁感,出產(chǎn)Φ9.5管。因泠彎變形較大磁感就顯著一些,出產(chǎn)方矩形管因變形量比圓管大,特別是折角部分,無縫鋼管變形更劇烈磁性更顯著。

　　無縫鋼管的交貨狀態(tài) 是指交貨產(chǎn)品的終塑性變形或終熱處理的狀態(tài)。一般不經(jīng)過熱處理交貨的稱熱軋或冷拔(軋)狀態(tài)或制造狀態(tài);經(jīng)過熱處理交貨的稱熱處理狀態(tài)，或根據(jù)熱處理的類別稱正火(?；?、調(diào)質(zhì)、固溶、退火狀態(tài)。熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。訂貨時，交貨狀態(tài)需在合同中注明。重量交貨狀態(tài)：無縫鋼管實際重量--交貨時，其產(chǎn)品重量是按稱重(過磅)重量交貨; 無縫鋼管理論重量--交貨時，其產(chǎn)品重量是按鋼材公稱尺寸計算得出的重量。 無縫鋼管的型號很多，每種型號都有它的用途所在。相關(guān)人員介紹，無縫鋼管的優(yōu)勢就是抗腐蝕性強，堅固耐用，適應(yīng)不同的用途，在建筑施工過程中有較強的應(yīng)用性，在安裝過程中不受自然條件的限制。 無縫鋼管采用了特殊工藝制造，形成的管道相比于傳統(tǒng)來說，優(yōu)越性很明顯,所以這種管道的使用范圍才會越來越廣泛。對于一些有特殊運輸要求的運輸介質(zhì)來說,這是一種很好的運輸管道.這種管道的主要原材料是鋼材,防腐性質(zhì)相比于其他的管道也要好一些,所以在運輸一些具有腐蝕性的液體的時候,很多時候也會選擇這種管道。