1、絎磨管存在微量變化和淺狀拉痕，可以采用珩磨工藝修復(fù)，也可采用鍍層修復(fù)。2、絎磨管內(nèi)表面磨損嚴(yán)重，存在較深縱向拉痕的，按照實(shí)物進(jìn)行測(cè)繪，由專業(yè)生產(chǎn)廠俺絎磨管制造工藝重新生產(chǎn)進(jìn)行更換，近資料顯示，可運(yùn)用TS311減磨修補(bǔ)修復(fù)大口徑絎磨管。減磨修補(bǔ)劑主要用于對(duì)磨損、劃傷金屬零件的修復(fù)。絎磨管修復(fù)過程中，用合金刮刀在劃傷表面剔除深度為1mm以上的溝槽，然后用清洗溝槽表面，用絎磨管內(nèi)徑仿形板調(diào)好的TS311減磨修補(bǔ)劑敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，確保壓實(shí)，并高于絎磨管內(nèi)表面，待固化后，打磨并留出精加工余量。 通過研磨使絎磨管整體尺寸、行位公差、粗糙度達(dá)到要求，油壓機(jī)的珩磨鋼管是液壓傳動(dòng)的執(zhí)行元件，它與主機(jī)的工作機(jī)構(gòu)有著直接的聯(lián)系，對(duì)于不同的機(jī)構(gòu)，液壓缸同樣具有不同的用途和要求，因此作為設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)前應(yīng)作調(diào)

絎磨管廠家迅速準(zhǔn)確的判斷故障缸是非常重要的。其快速判斷方法是：將裝載機(jī)動(dòng)臂落到底，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（機(jī)器處于空擋位置），將動(dòng)臂操縱桿置于下降位置，加大油門根據(jù)松開動(dòng)臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多，則說明該絎磨管封密封不良或油封損壞；若松開處接口不漏油可漏油很少，則說明該動(dòng)臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞，就會(huì)造成升起的動(dòng)臂自動(dòng)下落，其判斷方法與小腔油封判定方法相反。絎磨管廠家也可用此法來判斷裝載機(jī)的翻斗缸或轉(zhuǎn)向缸的某一絎磨管油封以及非對(duì)稱式絎磨管筒（如挖掘機(jī)的斗桿缸、鏟斗缸）的某一腔油封的密封情況小口徑絎磨管內(nèi)徑絎磨光潔度多少