以下是:6KV發(fā)電機租賃可并機并網(wǎng)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 666 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機 |
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| 轉速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 頻率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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| 產(chǎn)地 | 合資、進口 |
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| 額定電壓 | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 調速方式 | ADEC 電噴 |
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| 范圍 | 生產(chǎn)基地位于【聊城】，供應范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、東川區(qū)、呈貢區(qū)、富民縣、宜良縣、嵩明縣等區(qū)域。 |
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如果發(fā)電機組發(fā)生異常我們該怎樣去判斷 如果發(fā)電機組發(fā)生異常我們該怎樣去判斷，如何通過晌聲來判斷發(fā)電機組的異常 維修技術員采用單缸斷油法發(fā)現(xiàn)某缸斷油后響聲減弱或消失時，說明該缸有故障。然后拆下該缸噴油器，向氣缸內(nèi)灌入少許潤滑油，用較長旋具撥動飛輪齒圈5~6圈，然后起動機組，若敲擊聲消失或變小，再過1min后響聲又出現(xiàn)，則說明該缸活塞與氣缸套之間的配合間隙過大，應換用同型號的活塞和氣缸套。 檢查時，采用逐缸斷油的方法，當某缸被斷油后，敲擊聲減弱或消失，在恢復工作的瞬間又發(fā)出"嗒、嗒"的敲擊聲，這就說明該缸活塞銷配合間隙過大。若聽到活塞銷出現(xiàn)不正常的敲擊聲時，也可拆下機體上的檢查孔蓋板，撥動曲軸飛輪齒圈，使被檢查缸的曲柄至下止點位置，然后用手握住該缸連桿中間部位，來回晃動連桿。若感覺間隙較大，則應拆下氣缸蓋和活塞連桿組件，以進一步檢查活塞銷與連桿小頭襯套之間的配合間隙。若間隙超過規(guī)定值時，則應按技術要求更換連桿小頭襯套。
如何讓柴油發(fā)電機更省油 讓柴油發(fā)電機節(jié)省油的方法主要有五個，下面小編就給大家詳細說說： 1.降低水溫度：柴油機出水溫度普遍低于45℃，使柴油不能完全燃燒，機油粘度大，加大了運行阻力，所以耗油多、因此需要提高柴油機冷卻水的溫度。 2.保護 供油前角：供油提前角的 角度為16度－20度。當柴油機使用一段時間后，由于磨損，供油提前角就會減少，造成供油時間過晚，耗油大增。應該保證供油角處于 角度。 3.保證機器不漏油：柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。 4.油料用前進行凈化：柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的辦法是：買回的柴油擱置沉淀2－4天再使用，可沉淀98％的雜質；如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。 5.調整噴油器的噴油壓力：柴油機噴油器的噴油壓力120＋5公斤／平方厘米。當噴油壓力低于100公斤／平方厘米時，燃油消耗量增加10－20克／千瓦小時，可直接用比較法檢查和調整噴油泵上的壓力。
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講述發(fā)電機組火災時的相應措施有哪些 深入了解柴油發(fā)電機組技術的幾大問題,柴油云南昆明發(fā)電機出租【咨詢：15153425225】-云南昆明維曼機電設備有限公司，專注運營中國區(qū)柴油發(fā)電機組出租、租賃核心業(yè)務，功率范圍從50千瓦（KW）至1800千瓦（KW），發(fā)電設備型式分為移動拖車式、固定開架式、靜音箱式系列產(chǎn)品等各種合資及進口品牌柴油發(fā)電機組的成套設備。 發(fā)電機組發(fā)生火災的原因，主要是選型、使用不當，或維修保養(yǎng)不良所造成的。有些發(fā)電機組質量差，也是引起火災的原因。發(fā)電機組的主要起火部位是繞組、引線、鐵芯、電刷和軸承。發(fā) 電機組的附屬設備如開關、熔斷器及配電裝置也存在火災危險。 發(fā)電機組的起火原因主要有以下七種： （1）過載 發(fā)電機組超負荷運行、電壓過低以及三相異步發(fā)電機組鐵損過大，都會發(fā)生過載。 （2）短路 發(fā)電機組短路分為匝間短路、相間短路和對地短路。 （3）接觸不良 連接線圈各個接點或引出線接點如有松動，引起接觸電阻增大。 （4）選型不當 不同場所要選用不同防護形式的發(fā)電機組，否則就會發(fā)生火災。 （5）單相運行 三相異步發(fā)電機組在一相不通電的情況下，仍繼續(xù)運行，則另外兩相就流過了單相電流，此種狀態(tài)稱為單相運行。 （6）機械摩擦 發(fā)電機組在旋轉過程中存在著摩擦，摩擦會使發(fā)電機組溫度升高。 （7）接地裝置不良 當發(fā)電機組發(fā)生對地短路時，如無可靠的接地保護，那么機殼就會帶電。
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