以下是:QSTE380TM汽車大梁板誠信廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/噸 |
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| 發(fā)貨期限 | 1-2天 |
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| 供貨總量 | 60 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 510L610L700L750L |
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| 產(chǎn)品品牌 | 弘揚(yáng)昌盛 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 2.0-16mm厚 |
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| 發(fā)貨城市 | 天津 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 日鋼首鋼寶鋼包鋼 |
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| 加工定制 | 可加工 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 1250-1500mm寬 |
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| 可售賣地 | 全國各地 |
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| 產(chǎn)品重量 | 過磅 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 一級(jí) |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
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| 外形尺寸 | 新貨 |
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| 適用領(lǐng)域 | 汽車制造，大梁加工 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | 是 |
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| 范圍 | 供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省 大慶市 紅崗區(qū)、薩爾圖區(qū)、龍鳳區(qū)、讓胡路區(qū)、肇州縣、肇源縣、林甸縣等區(qū)域。 |
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QSTE380TM汽車大梁板誠信廠家,(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(紅崗區(qū)分公司)為您提供QSTE380TM汽車大梁板誠信廠家的資訊,聯(lián)系人:胡經(jīng)理,發(fā)貨地:東楊路2號(hào)-1。 黑龍江省,大慶市,紅崗區(qū) 紅崗區(qū)，隸屬于黑龍江省大慶市，位于的黑龍江省大慶市大慶油田腹部。1980年3月10日，設(shè)紅崗區(qū)。紅崗鎮(zhèn)地處北溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，年平均氣溫4.6℃，年均降水量431.1毫米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，紅崗區(qū)常住人口為129988人?？偯娣e623平方千米。
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以下是:QSTE380TM汽車大梁板誠信廠家的圖文介紹
(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(紅崗區(qū)分公司)企業(yè)主要產(chǎn)品有 Q390B高強(qiáng)板等產(chǎn)品。(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(紅崗區(qū)分公司)的開發(fā)緊追時(shí)代潮流，不斷推出更新穎、更優(yōu)質(zhì)的(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(紅崗區(qū)分公司)系列產(chǎn)品。
大慶紅崗汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、大慶紅崗橫梁、大慶紅崗前后車橋、大慶紅崗保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件，厚度一般為4.0—8.0mm是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大，性能指標(biāo)要求較高的鋼種。大慶紅崗700L汽車大梁板是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對(duì)成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強(qiáng)韌性，良好的耐疲勞性、大慶紅崗冷成型性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減重并提高性的高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是汽車板需求、大慶紅崗開發(fā)方向的主體。為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、大慶紅崗節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁己成為目前大慶紅崗汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。
大慶紅崗汽車大梁板冷彎成形技術(shù)冷彎型鋼是經(jīng)濟(jì)斷面型鋼的一種, 冷彎成形技術(shù)(Roll Forming)是將冷帶或熱帶通過順序排列的多個(gè)裝配有一定孔型的軋輥組成的成形機(jī)組, 連續(xù)地進(jìn)行小角度彎折變形, 終加工成特定幾何斷面型材的塑性加工工藝。冷彎型鋼具有、大慶紅崗當(dāng)?shù)毓?jié)能、大慶紅崗當(dāng)?shù)亟孛娼?jīng)濟(jì)合理、大慶紅崗當(dāng)?shù)毓?jié)省材料等優(yōu)點(diǎn)。在汽車行業(yè)中,大慶紅崗汽車大梁板 冷彎型鋼主要用在載重汽車及大型客車的車廂邊框、大慶紅崗當(dāng)?shù)貕Π?、大慶紅崗當(dāng)?shù)氐装濉⒋髴c紅崗當(dāng)?shù)剀圀w框架、大慶紅崗當(dāng)?shù)氐撞看罅杭败囬T窗框等零件中, 數(shù)量較大。小型客車及轎車的各種導(dǎo)軌、大慶紅崗當(dāng)?shù)貥?gòu)件及裝飾件等零件也使用冷彎型鋼, 但數(shù)量較小。近幾年來, 隨著汽車輕量化的發(fā)展,汽車大梁板 高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用在車輛的承載零件中的比例逐漸增加,大慶紅崗汽車大梁板高強(qiáng)鋼沖壓成形具有載荷大、大慶紅崗當(dāng)?shù)匾组_裂、大慶紅崗當(dāng)?shù)鼗貜椓看蟮娜秉c(diǎn), 而采用冷彎成形工藝, 由于折彎變形量小, 汽車大梁板更容易加工成形,因此在汽車領(lǐng)域得到更為廣泛的推廣應(yīng)用。客車用薄規(guī)格(1.25-3.00 mm)、大慶紅崗當(dāng)?shù)馗邚?qiáng)(ReL≥700 MPa)冷彎方矩管產(chǎn)品, 已成功用于比亞迪客車、大慶紅崗當(dāng)?shù)赜钔蛙?、大慶紅崗當(dāng)?shù)刂型蛙?、大慶紅崗當(dāng)?shù)攸S?？蛙嚨葒鴥?nèi)客車制造, 為客車實(shí)現(xiàn)輕量化提供了一個(gè)有效的解決途徑。3D 冷彎成形技術(shù)主要是通過計(jì)算機(jī)控制冷彎成形每個(gè)道次的輥?zhàn)游恢? 生產(chǎn)出變截面形狀的冷彎型鋼產(chǎn)品, 也稱為柔性冷彎成形。與傳統(tǒng)冷彎成形產(chǎn)品不同, 在縱向上橫斷面形狀的改變, 使整個(gè)零件的受力更加合理, 大慶紅崗汽車大梁板如果采用高強(qiáng)鋼材料, 可以在保證使用性能不變的情況下,實(shí)現(xiàn)減重25％的目標(biāo) [1]。
大慶紅崗汽車大梁板低溫，耐腐蝕、大慶紅崗?fù)悄p以及其它特殊物理、大慶紅崗?fù)腔瘜W(xué)性能的要求，碳鋼已不能完全滿足要求。碳鋼的不足：(1)淬透性低。一般情況下，碳鋼水淬的淬透直徑只有10mm-20mm。(2) 強(qiáng)度和屈強(qiáng)比較低。如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa，而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的 σs /σb僅為0.43, 遠(yuǎn)低于合金鋼。(3) 回火穩(wěn)定性差。大慶紅崗汽車大梁板由于回火穩(wěn)定性差，碳鋼在進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理時(shí)，為了保證較高的強(qiáng)度需采用較低的回火溫度，這樣鋼的韌性就偏低；為了保證較好的韌性，采用高的回火溫度時(shí)強(qiáng)度又偏低，所以碳鋼的綜合機(jī)械性能水平不高。(4) 不能滿足特殊性能的要求。碳鋼在抗氧化、大慶紅崗?fù)悄臀g、大慶紅崗?fù)悄蜔?、大慶紅崗?fù)悄偷蜏?、大慶紅崗?fù)悄湍p以及特殊電磁性等方面往往較差，不能滿足特殊使用性能的需求。大慶紅崗汽車大梁板
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