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        【軋輥鋼】304不銹鋼管質(zhì)量為本
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      聊城 新物通物資(南京市分公司) 1
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      • “【軋輥鋼】304不銹鋼管質(zhì)量為本”詳細(xì)信息
      以下是:江蘇省南京市【軋輥鋼】304不銹鋼管質(zhì)量為本的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價格電議
      發(fā)貨期限電議
      供貨總量電議
      運費說明電議
      產(chǎn)地山東
      品牌正強(qiáng)
      材料圓鋼
      范圍【軋輥鋼】304不銹鋼管生產(chǎn)基地位于【聊城】,供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 玄武區(qū)、白下區(qū)、秦淮區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)、下關(guān)區(qū)、浦口區(qū)、棲霞區(qū)、雨花臺區(qū)、江寧區(qū)、六合區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū)等區(qū)域。
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      以下是:江蘇南京【軋輥鋼】304不銹鋼管質(zhì)量為本的圖文介紹



      軋輥成型方法
      鑄造軋輥和鍛造軋輥;
       鑄造軋輥是指將冶煉鋼水或熔煉鐵水直接澆注成型這一生產(chǎn)方式制造的軋輥種類。
       鑄造軋輥按材質(zhì)又可分為鑄鋼軋輥和鑄鐵軋輥兩類;按制造方法又可分為整體鑄造軋輥和復(fù)合鑄造軋輥兩類。

      鍛造軋輥按材質(zhì)分類如下:
      ⑴鍛造合金鋼軋輥;
      ⑵鍛造半鋼軋輥;
      ⑶鍛造半高速鋼軋輥;
      ⑷鍛造白口鑄鐵軋輥。

      軋輥損壞原因軋機(jī)部件中軋輥的工作條件為復(fù)雜。軋輥在制造和使用前的準(zhǔn)備工序中會產(chǎn)生殘余應(yīng)力和熱應(yīng)力。使用時又進(jìn)一步受到了各種周期應(yīng)力的作用,包括有彎曲、扭轉(zhuǎn)、剪力、接觸應(yīng)力和熱應(yīng)力等。這些應(yīng)力沿輥身的分布是不均勻的、不斷變化的,其原因不僅有設(shè)計因素,還有軋輥在使用中磨損、溫度和輥形的不斷變化。此外,軋制條件經(jīng)常會出現(xiàn)異常情況。軋輥在使用后冷卻不當(dāng),也會受到熱應(yīng)力的損害。




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      使鋼水凝固后與鍛鋼軸形成冶金結(jié)合。隨著鋼液不斷注入,不斷凝固,結(jié)晶器向上移動,終形成外層為高速鋼,輥芯和輥頸為鍛鋼的復(fù)合軋輥。由于外層材料經(jīng)電渣精煉,潔凈度高,可滿足冷軋的要求,用作冷軋工作輥。日本日立公司用ESR法生產(chǎn)了尺寸為φ425 mm × 1880 mm的冷軋半高速鋼軋輥。ESR法存在的 問題是成本較高,且難以制造較大的軋輥,另外,電渣渣料中含較多的CaF,會逸出HF、SiF4、SF6等有害氣體,危害工人,造成環(huán)境污染。ESR法生產(chǎn)的半高速鋼輥坯經(jīng)輕鍛后,在1060℃淬火和500℃回火后加工成軋輥,表面硬度為97 HS,有良好的耐磨性和抗事故能力。 我國科學(xué)家也發(fā)明了電渣熔鑄制造復(fù)合軋輥方法。以預(yù)先制造好的輥芯為電渣熔鑄的內(nèi)結(jié)晶器,以需復(fù)合的軋輥外套層材料為電渣熔鑄的自耗電極。該裝置外結(jié)晶器的內(nèi)徑和連體雙U形坩堝金屬液出口的直徑等于需復(fù)合的復(fù)合軋輥的外徑;自耗電極的熔化速率控制在100-1000 kg/h。自耗電極可為一根或兩根以上。該方法可使復(fù)合軋輥獲得較窄的過渡層和良好的復(fù)合性能。




      三、是利用專業(yè)工具強(qiáng)化磨削效果。由于高速鋼軋輥硬度高,研磨比較困難,要選用專用砂輪和自動磨床。研磨完成后,采用渦流探傷儀和超聲波探傷儀進(jìn)行輥面的復(fù)合探傷。正常下機(jī)的高速鋼軋輥磨削后可殘留熱裂紋上機(jī)使用。而軋制事故下機(jī)的高速鋼軋輥,須在磨削輥面裂紋的基礎(chǔ)上增加一定的磨削量。

      高速鋼軋輥在使用中常出現(xiàn)的問題可以歸納為以下三大病癥

      一、是軋輥表面易產(chǎn)生氧化、裂紋、剝落等缺陷。應(yīng)該針對不同的軋機(jī)架次和軋制環(huán)境選擇不同化學(xué)成分和金相組織的軋輥。高速鋼軋輥的冷卻條件比高鉻鑄鐵軋輥的冷卻條件強(qiáng)。冷卻水量應(yīng)盡可能充分,宜采用扁平嘴取代原來的錐形噴嘴,并且將3/4冷卻水用于軋輥出鋼口側(cè)的冷卻,將軋輥表面溫度控制在50℃以下。另外,輥身中部的冷卻水量應(yīng)成倍于輥身邊部的冷卻水量,否則不僅易造成軋輥裂紋,而且在過鋼量不太多時易出現(xiàn)帶鋼“三點差”過大或“飄帶”現(xiàn)象。一些軋鋼廠家甚至須要增加40%~60%的冷卻水,因此軋鋼廠家在使用高速鋼軋輥前應(yīng)考慮冷卻水量的問題。



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