以下是:江蘇省鎮(zhèn)江市QSTE500TM酸洗板采購(gòu)找口碑廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/噸 |
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發(fā)貨期限 | 1-2天 |
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供貨總量 | 60 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 510L610L700L750L |
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產(chǎn)品品牌 | 弘揚(yáng)昌盛 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 2.0-16mm厚 |
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發(fā)貨城市 | 天津 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 日鋼首鋼寶鋼包鋼 |
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加工定制 | 可加工 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 1250-1500mm寬 |
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可售賣地 | 全國(guó)各地 |
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產(chǎn)品重量 | 過磅 |
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產(chǎn)品顏色 | 一級(jí) |
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質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
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外形尺寸 | 新貨 |
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適用領(lǐng)域 | 汽車制造,大梁加工 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | 是 |
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范圍 | QSTE500TM酸洗板找口碑供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 京口區(qū)、潤(rùn)州區(qū)、丹徒區(qū)、丹陽(yáng)市、揚(yáng)中市、句容市等區(qū)域。 |
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江蘇鎮(zhèn)江汽車大梁板研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人翁宇慶院士介紹,2009年,中國(guó)鋼研在實(shí)驗(yàn)室研究出了兼具高強(qiáng)高塑特性的第三代汽車大梁鋼,其抗拉強(qiáng)度比代汽車鋼翻兩番,延伸率達(dá)到35%,合金含量卻不到第二代汽車鋼的三分之一,成本僅略高于代汽車鋼。2010年下半年,太原鋼鐵公司在生產(chǎn)線上開發(fā)出第三代汽車鋼熱軋卷和冷軋板,實(shí)現(xiàn)了部分生產(chǎn)技術(shù)的固化定型。“今年我們將繼續(xù)攻克第三代汽車鋼的溫成型技術(shù)、江蘇鎮(zhèn)江本地鍍鋅板技術(shù)和冷軋卷技術(shù)”,翁宇慶預(yù)計(jì)到2014年有望實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用。第三代汽車鋼可以應(yīng)用在汽車車身、江蘇鎮(zhèn)江本地懸掛、江蘇鎮(zhèn)江本地發(fā)動(dòng)機(jī)外殼等部位。目前,江蘇鎮(zhèn)江汽車大梁板一汽已在3個(gè)零件上率先試用第三代汽車鋼,北京現(xiàn)代汽車公司表示,將在整車上試用第三代汽車鋼。通用汽車和福特汽車得知這一消息后,也派代表找到中國(guó)鋼研,希望把第三代江蘇鎮(zhèn)江汽車鋼板的樣品拿到美國(guó)去做認(rèn)證,一旦認(rèn)證通過,便開始大規(guī)模使用。



江蘇鎮(zhèn)江汽車大梁板汽車板是指汽車用鋼板。從生產(chǎn)工藝特點(diǎn)劃分為江蘇鎮(zhèn)江熱軋鋼板、江蘇鎮(zhèn)江冷軋鋼板和涂鍍層鋼板;從強(qiáng)度角度可劃分為:普通鋼板(軟鋼板)、江蘇鎮(zhèn)江低合金高強(qiáng)度鋼板(HSLA)、江蘇鎮(zhèn)江普通江蘇鎮(zhèn)江高強(qiáng)度鋼板(高強(qiáng)度IF鋼、江蘇鎮(zhèn)江BH鋼、江蘇鎮(zhèn)江含磷鋼和IS鋼等)和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板(AHSS)等。江蘇鎮(zhèn)江汽車大梁板汽車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點(diǎn)劃分為熱軋鋼板、江蘇鎮(zhèn)江冷軋鋼板和涂鍍層鋼板;從強(qiáng)度角度可劃分為:普通鋼板(軟鋼板)、江蘇鎮(zhèn)江低合金高強(qiáng)度鋼板(HSLA)、江蘇鎮(zhèn)江普通江蘇鎮(zhèn)江高強(qiáng)度鋼板(高強(qiáng)度IF鋼、江蘇鎮(zhèn)江BH鋼、江蘇鎮(zhèn)江含磷鋼和IS鋼等)和先進(jìn)江蘇鎮(zhèn)江高強(qiáng)度鋼板(AHSS)等


江蘇鎮(zhèn)江汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、江蘇鎮(zhèn)江橫梁、江蘇鎮(zhèn)江前后車橋、江蘇鎮(zhèn)江保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件,厚度一般為4.0—8.0mm是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大,性能指標(biāo)要求較高的鋼種。江蘇鎮(zhèn)江700L汽車大梁板是載貨車主要的承載部件,幾乎承載著貨物全部的重量,大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車,制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝,其變形方式以彎曲為主,因此大梁板對(duì)成型性要求較高,即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強(qiáng)韌性,良好的耐疲勞性、江蘇鎮(zhèn)江冷成型性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,減重并提高性的高強(qiáng)度鋼板,強(qiáng)度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是汽車板需求、江蘇鎮(zhèn)江開發(fā)方向的主體。為提高汽車承載能力,延長(zhǎng)汽車使用壽命并滿足節(jié)能、江蘇鎮(zhèn)江節(jié)材以及行駛等要求,用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁己成為目前江蘇鎮(zhèn)江汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢(shì)。



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